Nouveautés

Verrouillage par Face ID ou Touch ID, confirmation de l'adresse e-mail à l'inscription.

• Un verrouillage par Face ID ou Touch ID se règle dans les Préférences, désactivé par défaut : il est demandé à l'ouverture et après 30 secondes hors de l'application.
• Le verrou n'interrompt ni les trajets, ni les widgets, ni les notifications, et le code du téléphone reste accepté quand la biométrie échoue.
• Un e-mail de confirmation est envoyé à l'inscription, avec une page qui rouvre l'application.
• L'e-mail de confirmation se renvoie depuis l'écran de connexion.

Détection des trajets native, raccourcis de l'icône, pneus d'une facture, hivernage, mot de passe oublié.

• Le GPS d'un trajet est lu par un service natif : la détection tient quand le système met l'application en veille, et un trajet dont les positions arrivent en retard ou dans le désordre est reconstruit.
• La marche après l'arrivée et les pas autour du véhicule à l'arrêt ne comptent plus dans le trajet, et un trajet resté muet est clos dès qu'un nouveau départ est annoncé.
• Le conseil de réglage de la batterie suit le fabricant du téléphone, et le trajet d'un véhicule peut être changé depuis son détail.
• Les liens d'invitation et de cession ouvrent directement l'application.
• Un appui long sur l'icône propose d'ajouter un plein, de scanner une facture, de démarrer un trajet ou d'ouvrir les rappels.
• Les pneus se montent depuis une facture : la quantité est recoupée avec les prix, la marque est reprise du montage, et le train est demandé quand la facture ne le dit pas.
• « Relire la facture » retrouve les prestations manquées d'une fiche et corrige une ligne de pneus lue de travers.
• « Fait » sur un rappel ajoute l'entretien au carnet, avec ses achats de pièces et ses justificatifs.
• Un ticket de carburant perdu se remplace : les litres sont retrouvés depuis le montant débité, et un plein déjà enregistré se confirme au lieu de compter deux fois.
• Un compteur qui baisse ou un relevé suspect est annoncé avant d'être enregistré.
• L'assurance et les charges fixes se suivent avec les autres papiers, un papier se corrige depuis l'application et un papier expiré est relancé.
• Un véhicule remisé pour l'hiver gèle ses échéances kilométriques, affiche un badge « En hivernage » et propose de le remettre en route.
• Le vendeur retrouve son lien de cession, voit son dossier et partage le PDF.
• Le mot de passe se règle selon la façon de se connecter, et « Mot de passe oublié ? » est proposé depuis le profil.
• Quand un manuel ne contient aucun tableau d'entretien, l'application le dit et affiche un programme estimé, signalé comme tel.

Manuel constructeur, mode collection, cession du carnet, corbeille, notifications par catégorie, tablettes.

• Programme d'entretien depuis le manuel constructeur : le PDF, son lien ou des photos des pages « Périodicité d'entretien » suffisent, Fleetly relève les intervalles officiels et les mémorise sur le véhicule (Pro).
• Mode collection : un véhicule qui roule peu se règle sur « Collection » et ses rappels se jugent au temps, jamais au compteur. Les intervalles kilométriques deviennent annuels et le programme d'entretien s'exprime en mois.
• Un véhicule immatriculé en Belgique, en Suisse ou ailleurs se retrouve par son numéro de châssis : un sélecteur « En France / À l'étranger » précède le champ.
• Le procès-verbal de contrôle technique se scanne : le compteur est mis à jour, le passage rejoint l'historique et les rappels de contre-visite sont posés.
• Un véhicule vendu se cède à son acheteur par un lien : il le récupère dans son Fleetly avec tout l'historique d'entretien, vérifiable.
• Un véhicule supprimé reste trente jours dans la corbeille avec ses entretiens, rappels, trajets et documents, et se restaure en un appui.
• Les notifications se règlent par catégorie dans le profil : trajets, pleins détectés, rappels et papiers. Trajets coupés, un récap unique arrive le dimanche soir s'il reste des trajets à affecter.
• Les stations-service se filtrent par carburant et par rayon, avec les stations ouvertes 24h/24 et l'itinéraire en un appui.
• Un arrêt à un feu ou un arrêt quitté à pied ne sont plus proposés comme des pleins, et la détection à la station fonctionne téléphone verrouillé.
• Sur Android, quand la détection se réveille en route, le début du trajet est reconstitué depuis le stationnement et compté, signalé comme estimé.
• Les relevés GPS hors ordre et les sauts de position sont écartés, un départ sans position ne bloque plus les trajets suivants, et la trace reste lisible quel que soit le thème du téléphone.
• Chaque action réussie se confirme par un message discret en bas de l'écran, et chaque appui donne un léger retour haptique, désactivable dans le profil.
• Les listes qui n'ont pas pu charger proposent de réessayer, les formulaires signalent le champ en défaut et le retour arrière ne perd plus la saisie.
• L'application tourne en paysage sur tablette Android et sur iPad : listes en colonnes, écrans Trajets et Profil sur deux colonnes. En portrait, rien ne change.
• Une notification touchée alors que l'application était fermée ouvre bien l'écran concerné, et les rappels en retard remontent en tête de liste.
• Nouvelles icônes, plus lisibles, sur tous les écrans.

Trajets Android fiabilisés.

• Sur Android, l'enregistrement démarre dès que l'appareil détecte la montée en véhicule, même quand le départ tarde.
• La notification de départ dit « Départ détecté » tant que le trajet n'est pas confirmé, pour ne plus laisser croire qu'il est enregistré.
• Les relevés GPS incohérents sont écartés : un trajet ne peut plus afficher des milliers de kilomètres.
• La recherche d'une station après un arrêt ne bloque plus l'enregistrement.
• Les notes de version sont accessibles depuis le profil.

Les trajets démarrent tout seuls sur Android.

• Sur Android, les départs sont détectés automatiquement : plus besoin de lancer l'enregistrement à la main.
• L'autorisation « activité physique » est expliquée avant d'être demandée, et son état réel s'affiche sous le réglage.
• Le journal des trajets regroupe les relevés identiques et conserve les 120 derniers, pour signaler un trajet manquant sans le noyer.
• Les trajets d'un véhicule sont accessibles directement depuis sa fiche.
• Les échéances des papiers se mettent à jour en direct dans le coffre.

Indemnités kilométriques, pneus et pleins détectés.

• Journal kilométrique et export PDF : chaque trajet se classe en professionnel, personnel ou domicile-travail.
• Le domicile et le lieu de travail se déclarent par adresse, et les jours travaillés se comptent mois par mois.
• Suivi de l'usure des pneus, avec le type de gomme et la dimension pré-remplie par la fiche du véhicule.
• Le ticket de pompe se scanne, et un arrêt en station est proposé comme plein.
• Une photo peut être ajoutée à un véhicule ; elle devient le fond de sa carte dans le garage.
• La recherche par plaque affiche la fiche trouvée et permet de la corriger au lieu de la refuser.
• Les rappels annoncent clairement leur échéance, leur récurrence, et le suivant avant d'être cochés.
• L'abonnement propose une formule annuelle.
• Un formulaire « Nous écrire » est disponible depuis le profil.

Widget iPhone et distances de trajet recalées.

• Widget d'écran d'accueil sur iPhone : le prochain entretien, véhicule le plus urgent en premier.
• Les distances des trajets sont calibrées sur le compteur du véhicule.
• Le quota de scans du mois s'affiche avant de lancer un scan.
• Un sélecteur de date natif remplace la saisie au clavier dans tous les formulaires.
• Toutes les pages d'une facture sont désormais envoyées au scan, plus seulement la première.
• Les liens d'invitation ouvrent directement l'application.